Der Innenraum mußte ja noch komplett leer. Also wurde der komplette Innenraum geleert.

          

          

Sitze raus, Himmel raus, Amaturenbrett raus und die gesamte Elektrik sollte auch raus.

          

          

Endlich war das Amaturenbrett draußen. Das ist immer eine frickelei mit den zwei Schrauben oben inner Spritzwand. Jedoch kannte ich das Problem bereits da zuvor schon der Wärmetauscher gewechselt werden mußte.

Das sind ja ganz ordentlich aus, gut konserviert. Ich glaub soviel Wachs findet man nicht an 10 Opel Fahrzeugen aus den Jahren.

          

          

Damit ist der Innenraum komplett leer bis auf einige Kabelbäume und ein paar Kleinigkeiten welche noch nebenbei entfernt werden.